祝賀山地城市交通系統(tǒng)與安全重慶市重點實驗室官方網(wǎng)站正式開通
網(wǎng)址：http://www2.cqjtu.edu.cn/sdsys/
實驗室簡介：
山地城市交通系統(tǒng)與安全實驗室（Chongqing Key Lab of Traffic System & Safety in Mountain Cities）是重慶交通大學、重慶市城市交通規(guī)劃研究所、重慶市公安局交通巡邏警察總隊三家單位聯(lián)合共建的重慶市科委重點實驗室（以下簡稱山地實驗室），建設(shè)期兩年（2012-2013）。山地實驗室立足重慶，服務(wù)全國，突出山地城市交通特色，以基礎(chǔ)及應(yīng)用基礎(chǔ)研究為主，加強成果推廣應(yīng)用，為緩解城市交通擁堵、降低道路交通事故發(fā)生率提供科技支撐。
    山地實驗室設(shè)立了四個研究方向：交通暢通基礎(chǔ)理論與技術(shù)、交通暢通智能管控理論與技術(shù)、交通安全保障理論與技術(shù)、交通事故再現(xiàn)理論與技術(shù)。
    交通暢通基礎(chǔ)理論與技術(shù)：主要研究交通流理論、畸形交叉口設(shè)計理論、組團式城市交通需求與規(guī)劃理論、路網(wǎng)承載能力分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通暢通評價指標體系、交通出行誘導(dǎo)理論與方法、慢行交通系統(tǒng)、停車場設(shè)置理論與技術(shù)、交通暢通發(fā)展策略等。交通暢通智能管控理論與技術(shù)：主要研究干道綠波控制理論、交通信號配時理論、交通物聯(lián)網(wǎng)理論、交通擁堵診斷與識別、智慧道路理論與技術(shù)、交通模型仿真和決策、車載信息采集和處理、重要交通節(jié)點交通組織和管控、交通組織優(yōu)化與調(diào)度、非常態(tài)事件下交通組織與管控等。交通安全保障理論與技術(shù)：主要研究“人-車-路-環(huán)境-管理”系統(tǒng)安全運行機理、道路交通安全云理論、交通安全評價模型與方法、交通行為研究與駕駛適性評價、車輛安全監(jiān)控與預(yù)警、事故黑點鑒別與改造、交通安全保障技術(shù)等。交通事故再現(xiàn)理論與技術(shù)：主要研究交通事故再現(xiàn)理論與技術(shù)、交通事故數(shù)字化重構(gòu)理論與方法、交通事故虛擬仿真技術(shù)、交通事故現(xiàn)場勘查與評價技術(shù)、交通事故綜合數(shù)據(jù)平臺與應(yīng)用技術(shù)等。